Новинки Кипра по теме "Маяки" !

Марки увидели свет 04.05.2011 г.

Кстати я считаю, что собиратели по теме "Корабли" не обязаны собирать и тему "Маяков".

Скажу кратко и так Мир Филателии полон соблазнов.

Марийка

Маяк Рухну
Конструкция: стальной цилиндр на четырех опорах
Высота от поверхности земли: 39,5 м
Высота над уровнем моря: 65 м
Дальность видимости: 11 морских миль

Маяк с металлической башней установили на острове Рухну в 1877 году вместо снесенного деревянного сооружения. Маяк был собран из деталей, изготовленных на заводе Le Havre во Франции. Стальной цилиндр с четырьмя опорами с винтовой лестницей внутри спроектировал Гюстав Эйфель. Это была одна из самых дешевых моделей. В регионе Балтийского моря это единственный сохранившийся маяк подобного типа.

Нижний маяк Суурупи
Конструкция: деревянная
Высота от поверхности земли: 15 м
Высота над уровнем моря: 18 м
Дальность видимости: 11 морских миль

Четырехгранная деревянная башня в форме пирамиды была построена в 1859 году. Это старейший и единственный в Эстонии действующий деревянный маяк.

В 1885 году нижний маяк Суурупи был реконструирован и надстроен. Скорее всего, он задумывался как временное сооружение, однако успешно действует до сих пор.

Маяк Кыпу
Конструкция: четырехгранная каменная башня с контрфорсами
Высота от поверхности земли: 36 м
Высота над уровнем моря: 102 м
Дальность видимости: 26 морских миль*

Один из самых старых в мире Кыпуский маяк веками предупреждал мореходов о Хийуской мели, именуемой также мелью Суурраху или Некмансгрунд. Поскольку многие суда терпели бедствие, садясь на Хийускую мель, ганзейские чиновники еще до 1490 года ходатайствовали о строительстве на полуострове Кыпу сооружения, видного издалека и хорошо узнаваемого. В 1499 году на ганзейских днях в Любеке в связи с гибелью большого числа судов было принято решение запросить у Сааремааского епископа разрешение на строительство на его землях наземного сооружения. Строительные работы начались в 1505 году и продолжались с перерывами 26 лет. Впервые огонь на площадке башни был зажжен 1 августа 1531 года.

Как памятник архитектуры Кыпуский маяк проделал большой путь от средневековой наземной башни до сооружения с современным оборудованием, свет которого предупреждает мореходов об опасности.

* 1 морская миля равна 1852 метрам.

Маяк Кери (ранее Кокскяри)
Конструкция: цилиндрическая металлическая башня на каменном цилиндрическом основании, т.н. графин
Высота от поверхности земли: 28 м
Высота над уровнем моря: 31 м
Дальность видимости: 11 морских миль

На острове Кери, невысоком каменистом острове в Финском заливе в шести километрах к северу от острова Прангли, маяк действует с 1719 года. Маяк в форме графина, поставленный по распоряжению Петра I, считается одним из первых маяков в Финском заливе. Сохранившаяся до наших дней каменная башня была построена в 1803 году, надстройка из металла установлена в 1858 году.

Считается, что в 1906-1912 годах в качестве источника огня впервые в мире здесь использовали обнаруженный на острове природный газ. В наши дни маяк работает на солнечной энергии, управляет им компьютер.

в продолжении темы, об изображениях маяков, на почтовых марках!

я понимаю, микроскопическим странам, особливо тем, которые нужно с лупой на карте искать, без болъших традиций печатания почтовых миниатюр, сложно рисовать почтовые марки, как это делают Монако, Чехия, Россия (СССР), США, Германия / проще использовать фотографичность! Но!

Мало испоганить почтовую марки фотографичностью, да чего там - откровенным УГФ, надо таки воткнуть картографичность, которая наверное уже скоро на марках таких вот стран будет в темах "Живопись", "Персонариум", "Флора и Фауна"!

Хочется дать совет, если не знаете чего причепить к фотографии с маяком на фотографичной марке, цепляйте таки, то что будет(на что будет) интересно посмотреть всем!

Марийка

Новинки Deutsche Post - 2014 / Маяки (продолжение серии)

http://filatelistovaviaflot12.rusff.ru/ … p;p=2#p894

http://filatelistovaviaflot12.rusff.ru/ … ;p=3#p1233